Forschungskreuzung Aschaffenburg

Worum geht es in dem Reallabor? Welche Innovation (Technologie, Produkt, Dienstleistung, Ansatz) wird unter realen Bedingungen erprobt?

Die Forschungskreuzung an der hochfrequentierten Hauptverkehrsstraße Würzburger Straße (Ecke Flachstraße und Spessartstraße) in unmittelbarer Nähe zum Campus 1 der TH Aschaffenburg ist mit Kamerasystemen, LiDAR-Radar-Sensoren und einer Wetterstation ausgestattet. Sie ermöglicht eine lückenlose Erfassung von Verkehrsfluss, Fußgängerbewegungen und Radverkehr. Die Daten bilden die Grundlage für Forschungsprojekte zur Erhöhung der Verkehrssicherheit sowie zur Weiterentwicklung von autonomen Fahrfunktionen und intelligenter Infrastruktur. An der Kreuzung werden Projekte durchgeführt, die sich z. B. mit der Verhaltensmodellierung von Fußgängerinnen, Fußgängern und Radfahrenden sowie der Kooperation zwischen Fahrzeugen, Verkehrsteilnehmenden und Infrastruktur befassen.

Zudem verfügt die Kreuzung über ein hochgenaues digitales Modell (~1 cm Genauigkeit). Auf dieser Basis können synthetische Verkehrsdaten erzeugt werden, die für vielfältige Anwendungen genutzt werden. Dadurch entsteht ein großer Datensatz, der auch kritische und seltene Szenarien umfasst, die in der Realität nur selten beobachtet werden oder aus ethischen Gründen nicht nachgestellt werden dürfen (z. B. Beinahe-Kollisionen). Diese synthetischen Daten ergänzen die realen Messdaten und ermöglichen eine robuste Entwicklung und Validierung von Algorithmen für automatisiertes und kooperatives Fahren. Alle Aufnahmen und Modelle dienen ausschließlich Forschungszwecken.